03-04
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 序號  | 
 現 象  | 
 原 因  | 
 排 除 方 法  | 
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 1  | 
 油泵不出油  | 
 (1)油泵內有空氣 (2)濾油器阻塞 (3)出油閥座不吻合,鋼球及球座有痕毛刺。  | 
 (1)打開油泵高壓出油管接頭進行排氣。 (2)清洗,排出油泵內空氣。 (3)更換或修復相應零件。  | 
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 2  | 
 油泵輸油不穩定(加載曲線不穩定)  | 
 (1)油液粘度太?。ㄟ^?。┗蛱K; (2)油路內有空氣。 (3)有漏油處。  | 
 (1)更換適宜粘度的清潔油。 (2)排除油路內空氣,使活塞上升一段距離后,旋松油缸管接頭排氣。 (3)找出漏油處給予排除。  | 
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 3  | 
 油壓脈動,回油出現斷斷續續,負荷示值檢定時標準測力機指針抖動  | 
 (1)油泵內有空氣。 (2)油液粘度太?。ㄟ^?。?。 (3)油泵內有臟物。  | 
 (1)排除空氣。 (2)更換合適的油液。 (3)清洗油泵。  | 
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 4  | 
 油壓打不到最大負荷  | 
 (1)有大漏油處。 (2)油管接頭漏油。 (3)工作活塞間隙太大。。  | 
 (1)消除漏油。 (2)更換墊圈后擰緊。 (3)略加大油液粘度,或更換活塞。  | 
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 11  | 
 混凝土試件受壓后成單面破壞  | 
 (1)球座吻合不良  | 
 (1)對研球座。  | 
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 12  | 
 加載試驗時試塊未破型便卸荷  | 
 1. 壓力機下壓力板未放平 2. 凸、凹球座內有雜物 3. 油缸內泄漏較大  | 
 1. 將壓力機下壓力板放平 2. 清除雜物,加油潤滑 3. 更換密封圈  | 
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 13  | 
 自動控制系統啟動后未有任何動作  | 
 1. 傳感器有問題 2. 傳感器線纜接頭與傳感器接觸不良  | 
 1. 更換傳感器 2. 重新接線使兩者可靠接觸 3. 更換控制器  | 
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 14  | 
 計量部門在檢定時發現有抖針及回針現象  | 
 1. 液壓系統中有空氣  | 
 1. 讓系統多運行幾次,排除系統內空氣  | 
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 15  | 
 精度超差(偏大或偏?。?/p>  | 
 1. 傳感器零漂 2. 傳感器溫漂 3. 標定時數據不準確  | 
 重新進行標定  | 
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 16  | 
 自動加載后力值顯示不從零點開始  | 
 未按正確的方法進行標定  | 
 正確進行標定  | 
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 17  | 
 空行程時力值窗口有力值顯示,力值線的初始段呈彎曲狀  | 
 活塞在底部從靜止到移動需要克服較大的靜摩擦力  | 
 1. 重新啟動控制器 2. 修改系統參數(需在廠家指導下)  | 
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